Este fin de semana del 24 y 25 de Abril, BESTIALQUAD se desplazaba hasta la localidad Francesa de Iratí para presenciar y cubrir la noticia de una de las pruebas más duras y complicadas del panorama internacional, LA BAJA IRATY. Una prueba además que se disputa entre unas altitudes de entre 1.200 y 1.400 mts sobre el nivel del mar.

ALBUM DE FOTOS 1

ALBUM DE FOTOS 2

Esta consta de ENDURO, QUAD Y ATV y dentro de ellas está el grupo denominado “ELITE” y el “CLASICO”.

Nuestros representantes son cinco y todos en la categoría ELITE, donde un total de 62 pilotos, luchaban por conseguir la victoria.

• .-Núm. 4…..OSCAR ROMERO MONTOYA ………..categoría Quad
• .-Núm. 8 ….JOAN LARA OLIVERAS ……………….categoría Quad
• .-Núm. 9…..RAMON MONTOYA …………………….categoría ATV
• .-Núm. 39…XAVIER MONTERO .……………………categoría Quad
• .-Núm. 59…MANEL DOMENECH ……...……………categoría Quad

La “ELITE” llevará a cabo dos rondas el sábado y cuatro el domingo y el “CLASICO” realizará una el sábado y tres el domingo. La salida se efectuará con un intervalo de 20 segundos. La clasificación ocupada el sábado será la que determine la salida del domingo.

El sábado y sobre las 14:00 horas comenzaba las prueba. Por motivos de desplazamiento y aunque pueda parecer rocambolesco dada las fechas en las que estamos. Uno de los puertos por donde debíamos hacer el recorrido desde Isaba (Navarra) hasta Iratí, se encontraba cerrado al tráfico por motivo de ventiscas, etc. Por lo que el recorrido fue de lo más caótico, no pudiendo llegar a la salida de los participantes.

No obstante y con media hora de retraso aproximadamente, llegamos a la zona de chalets donde se encuentra ubicada la salida. Rápidamente tomamos contacto con el Equipo V-Twin, y con parte de su asistencia entre los que se encontraban CHEMA GARCIA (Director de Quad&Jet), el Piloto ALEX FELIU que tomó buena nota de todo lo acontecido, así como diversos familiares y amigos de RAMON MONTOYA.

Presurosos bajamos hacia la zona donde se estaba disputando la primera prueba de las dos programadas para el sábado y lo primero que llama la atención es la belleza de los paisajes en la que nos encontramos, con uno de los mayores y mejor conservados bosques de haya y abeto de toda Europa. El rugir de los motores se hace patente y ya comenzamos a visualizar las primeras máquinas.

Nos ubicamos en una de las zonas más duras y dificultosas y casi al instante vemos pasar a JOAN LARA y a RAMON MONTOYA, y ambos nos causaron una muy buena impresión. Pudimos conocer a RAMON y un grito de ánimo, “AUPA RAMON”, salió de nuestra garganta.

El ritmo era bueno, muy bueno y hacía presagiar que lo que se buscaba, la victoria, podía conseguirse.

MANEL DOMENECH sin embargo no pudo ni poner su máquina en la línea de salida ya que en las verificaciones, su motor rompió.

Un contratiempo con el pinchazo en el neumático trasero derecho del RENEGADE de RAMON MONTOYA, hizo que perdiese mucho tiempo en este primer día, ya que rodó muchísimos kilómetros en llanta, pero desde luego y si no tenía otros problemas, su ritmo era muy superior a los demás. Allí vimos como su hermano, nuestro buen amigo Manu y Chema García, cambiaban rápidamente el neumático dañado para que pudiese continuar su marcha.

Finalizadas las pruebas del sábado, las caras eran de satisfacción y de cansancio. Estuvimos charlando con RAMON en el chalet donde nos transmitió sus sensaciones y su deseo de por lo menos finalizar entre los tres primeros de su categoría ya que el pasado año, fue cuarto después de infinidad de problemas.

El domingo había que madrugar ya que a las siete comenzaban de nuevo las pruebas y allí teníamos a nuestros pilotos, todos ellos con una ilusión alta.

Sin embargo a OSCAR MONTERO le duró poco ya que una infortunada caída sin consecuencias para su integridad pero dañando su quad, le dejó fuera de carrera. JOAN LARA, seguía peleando por los puestos cabeceros. El ritmo de RAMON, era impresionante. En una de las zonas en las que coincidimos con él, nos dio un grito estremecedor en cuanto a lo enganchado que se le veía. Un grito de alegría y que nos puso los pelos de punta. Escuchar a un piloto de la categoría de RAMON MONTOYA, en pleno esfuerzo, gritar “BESTIALQUAD”, hizo que todo mereciese la pena.

.-XAVI MONTERO, cuando peleaba para estar entre los tres primeros puestos, rompió el buje trasero y hay finalizó su bonita aventura.

Aún veo al equipo al completo de V-Twin entre los que nos encontrábamos ya que fuimos obsequiados por el propio RAMON de los chalecos de Asistencia, esperando su llegada para ver cómo iba, reponer momentáneamente fuerzas … y al momento allí se presentó. Su cara reflejaba lo enganchado que estaba a la carrera. Se curó ligeramente alguna herida que presentaba en las manos y cambió de guantes y de nuevo en la lucha. Si todo iba bien, nadie le quitaría la victoria y así fue. La llegada a la línea final de nuestro Campeón y con una ventaja sobre el segundo de unos 17 minutos, fue de las que no se olvidan.

Es el primer Español que gana la carrera. La foto de familia con RAMON fue espectacular, todos los fotógrafos disparando sus cámaras y miradas hacia el lado izquierdo, miradas hacia el lado derecho, miradas….todo para complacer a los fotógrafos y allí nos encontrábamos nosotros, formábamos parte de la historia de LA BAJA IRATY. BESTIALQUAD, ha estado allí, donde un Español, con un equipo Español, ha hecho historia en una de las pruebas más duras del calendario Europeo.

JOAN LARA, finalizó en la posición 12 en la categoría de Quad, una grandísima carrera no exenta de trabajo y buen hacer en el pilotaje, tuvo su recompensa.

A falta de confirmación, el ganador de la carrera en el apartado de Quad o deportivos 4x2, fue el piloto ANTONY SOUSA BORGES.No obstante, en cuanto tengamos las clasificaciones finales otorgadas por la Organización, os las haremos llegar.

Para finalizar, dar las gracias a todos los pilotos con los que coincidimos y que nos facilitaron nuestro trabajo y en especial al equipo V-Twin y a su equipo de Asistencia.

A JOAN LARA por el grandísimo trabajo realizado y el fruto conseguido y a nuestro Amigo (por encima de la categoría de Piloto) RAMON MONTOYA por la victoria, una victoria que está solo al alcance de los GRANDES.

GRACIAS RAMON, por habernos hecho PROTAGONISTAS en nuestro vecino País y haber presenciado la victoria de la constancia, el buen hacer, el buen trabajo de un equipo, la buena máquina que pilotas y sobre todo y de pies a cabeza, el haber visto al verdadero RAMON MONTOYA.

La Organización es buena, muy buena y fue constante durante toda la prueba.Recuerdo que en una de las conversaciones con Chema García sobre la Organización, nos comentaba que la prueba se estaba desarrollando en un Parque Natural y que esto en España era motivo de cárcel.

Se ve que tenemos que seguir de nuestros vecinos, sobre todo nuestros políticos.

SOMOS COMO SOMOS, SOMOS BESTIALQUAD y en Francia, lo han comprobado.

Corresponsales BQ  guipuzcoa: Quadmerry, Republika, Guille Y Drakis