3ª Prueba del Trofeu Català de Resistencia en Masquefa con presencia Bestialera

El día 30 de mayo se celebró la 3ª Prueba del Trofeu Català de Quad Resistencia. Esta prueba ya se presentaba, antes de disputarse, de forma especial. Por varios motivos: los pilotos que participan normalmente en estas pruebas, llevaban días y días esperando la carrera; pero también porqué ya empieza haber parejas que necesitan desempatarse de otros equipos e ir marcando sus posiciones en la clasificación final; y además la fuerza psicológica, que siempre tiene su parte importante en el tema en cuestión.

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Otro de los motivos, y gran justificación de la importancia de la carrera, era porqué NOEMI PARLON disputaba su primera carrera como piloto sobre las cuatro ruedas. Una bestialera que saltaba al ring de las pruebas de resistencia entre medio de diferentes pilotos. La única chica de la prueba, esta vez, ya que en esta edición no pudimos disfrutar de la otra gran piloto BERTA PRATS, que decidió dedicar su tiempo a la organización al 100%, y prepararse para otras futuras pruebas...¡donde le deseamos desde BestialQuad lo mejor!

Todo empezó a las 8 de la mañana, en el pueblo de Masquefa, situado a escasos kilometros de Barcelona. Donde poco a poco vimos llegar coche a coche con su remolque, furgonetas, quads, y un largo etc. Hasta llenar completamente la zona de box. Esta vez hasta 24 equipos, no llegaban a los 48 pilotos, pero poco falto. Todo ello fue acompañado durante toda la jornada de un sol magnifico, con una temperatura bastante elevada, donde pudimos comprobar que había llegado el verano claramente.

Como en todas las pruebas pudimos ver como iba cogiendo forma el box, las inscripciones, las verificaciones,...y al llegar a las 10 en punto...zas...empiezan los entrenamientos, después de una buena regada previa al circuito...y quien era el valiente que se atrevía a salir...aunque todos los pilot@s tenían muchas ganas de salir...y los primeros valientes en salir fueron dos de los mas jóvenes pilot@s: Pasqual Lorente Junior y Noemí Parlón.  Durante la hora de entrenos ya pudimos ver las primeras diferencias entre los equipos, aunque siempre es solo un referente; ya que en carrera siempre pueden suceder cosas imprevisibles. Algunos de los equipos sorprendieron con los tiempos marcados, peo con su pilotaje también. Marcamos la pole marcada por el equipo formado por Jordi Serra y el joven Albert Rodriguez, seguidos por el duo Oriol Vidal/David Planella con sus Yamaha's respectivamente; y el tandem de hermanos Vilà a caballo de su KTM. Por lo que se refiere a los pilotos que puntuan en Qamateur hay que decir que destacamos el tiempo realizado por Josep Camara y Xevi Rodriguez, consiguiendo el sexto puesto de la general; seguido de Nestor Caballero y Toni Ferre.

Si nos vamos a la carrera tenemos un largo viaje para contar...después de los entrenos paso la cuba otra vez a mojar la pista, y a dejarla en condiciones para la carrera, 2 horas de resistencia necesitan una pista en condiciones, y con 24 quads en pista aún más. Además si le sumanos al tema que había unos 30º de temperatura ambiental...pues tenemos que mirar de no comer mucho polvo. Eran poco más de las 11, cuando se dio el banderazo de salida, ofrecido por Berta Prats, Presidenta del Trofeu. Y vemos como desfilan todos los quads uno detrás del otro, sin quedarse atrás ninguno, momento de silencio y de ver como se van los quads con una frialdad, que te quedas pensando: “madre mía cuanto gas”. Y la verdad que allí ya pudimos ver los primeros equipos a despuntar, los más rápidos se fueren rápidamente ya a la última curva del circuito, para encaminarse a la segunda vuelta.

Aunque las primeras sensaciones fueron de escalofrío, las siguientes  pudimos ver como se reflejaban un conjunto  de negatividades por muchos de los equipos . Que les veremos reflejados al final con la clasificación.

Empezamos por el equipo que consiguió la pole en los entrenos y salió desde la primera posición. Jordi Serra y el joven piloto, Albert Rodriguez, que en los cuales rompió un quad, y salió en carrera con su Kawasaki, hizo toda su tanda con su agresiva conducción y sin parar a mirar en ningún momento atrás...le cedió su relevo al compañero...que al poco de salir tubo problemas con su quad, y entró hacer el cambio con el quad de su compañero. Este siguió en cursa, hasta surgirle problemas con el quad del compañero. Esto surgió cuando faltaba menos de un cuarto de hora para terminar las dos horas de resistencia, pero como su pilotaje fue muy bueno durante la primera tanda, la agresividad los coloco entre los 10 primeros clasificados de la general en su categoría.

Seguimos con la experiencia del equipo formado por nuestra Bestialera NOEMÍ PARLÓN, quien formaba pareja con Jordi Saló (normalmente compañero de equipo de Berta). Ellos empezarón la prueba con algún pequeño problema con el quad de Jordi, pero que un hermano bestialero le soluciono en un momento (gracias a Jordy Gas Gas). Así que pudieron disputar la carrera sin problema. Al ser la primera carrera de Noemí, pudo encontrarse con diferentes sensaciones, pero aún así demostró que tiene mucha madera y que es una piloto increíble; y que dará guerra en diferentes pruebas seguramente. Ellos tuvieron una carrera bastante constante...con los cambios pertinentes y consiguiendo una bonita y merecedora 10a posición, en su categoría.

A continuación tenemos unas palabras de Noemí dedicadas a BQ, en resumen de lo que sucedió en pista:

“Mis sensaciones en mi primera carrera fueron de rabia y de impotencia conmigo misma por no tener resistencia y por no tener una maquina mas preparada, aunque fue un día estupendo donde todos y cada uno de los que estábamos allí nos lo pasemos en grande. A los que decían que no podían venir pero hicieron lo imposible por estar, a otros que tuvieron que madrugar y como no mi familia tanto biológica como de BQ que solo me queda decirles gracias por apoyarme y ayudarme en todo lo que han podido. Y a los que no han podido venir decirles que les espero en la próxima. Me quedo con un buen sabor de boca pero deseando poder entrenar para coger resistencia y así correr la próxima si todo va bien. ¡¡¡Os espero en Ravòs!!!”

Otros de los equipos que formaban parrilla en la categoría Q1, como la familia Pasqual Lorente, padre e hijo, demostraron una vez más encima de su BRP DS650X, que forman un equipo muy compenetrado y preparado, y sobretodo constante, y lo más importante que disfrutan durante el tiempo que están pilotando durante las dos horas.

Respecto al equipo formado por Manel Domenech y Miquel Boget, Motos Sorts, unos pilotos que retomaban las carreras después de un tiempo sin correr. Los dos pasaron por varios problemas, tanto con sus maquinas como físicamente, debido a varios motivos, pero aún así tenemos que decir que conquistaron la 8a posición, con un total de 90 vueltas.

El equipo que consiguió la 5a plaza tenemos que decir fue por el tandem formado por Jordi Farrés (Yamaha YZF450R) y Aleix Garcia, con su DS450MX Motos Sorts, ellos consiguieron pilotar una hora cada uno seguida, sin tener ningún problema, y siendo constantes en todo momento, en algún momento llegaron a estar en 4a plaza, pero el final se centraron con el 5º puesto de la general. Y quedando en la 4a plaza el equipo formado por Kilian Diaz y Marc Martinez, que no tuvieron problema en carrera, y rodaron en un constante tiempo para la merecedora posición que consiguieron.

Por lo que respecta a las tres primeras posiciones fueron repartidas entre 3 equipos formados por pilotos bastante jóvenes. La primera posición fué por David Planella (piloto muy experimentado y con un gran palmares) y  el joven Oriol Vidal, ellos fueron constantes y muy rápidos en pista, consiguieron el mejor tiempo en carrera con un 1.02. se afincaron la primera posición a las pocas vueltas y la conservaron hasta el final de las 2 horas. Por lo que respecta a la segunda posición fue por los hermanos Vilà; Una conducción muy agresiva y muy rápida por parte del joven hermano Dani, quien arranco la carrera, y consiguió buenos tiempos combinando con el pilotaje constante de Josep Mª fue el coctel perfecto para esta segunda posición. La tercera plaza ocupada por Guillem Ullastres y Guillermo Amo, dos jóvenes pilotos, con muchos años y muchos kilómetros de experiencia en el mundo del quad; consiguieron esta posición gracias a su magnifica conducción y a sus estrategias perfectas de equipo.

Q1

1-Oriol Vidal Montijano / David Planella
2-Josep Mª Vilà Vaqués / Dani Vilà Vaquués
3-Guillermo Amo Aira / Guillem Ullastres
4-Marc Martínez Iranzo / Kilian Diaz
5-Jordi Farrés Rovira / Aleix Garcia Codina
6-Ruben González Nava / José Muñoz
7-Albert Espí / Javi Herrerias
8-Manel Domenech Palma / Miquel Boget
9-Albert Rodríguez Fernández / Jordi Serra
10-Noemí Parlon Fernandez / Jordi Saló
11-Pasqual Lorente Fernández / Pasqual Lorente
12-David Castro Marín
13-Xavi Montero Pérez

Después de describir la evolución de los pilotos de Q1, vamos a ver lo que sucedió con la Categoría formada por gente amateur, que no a participado nunca en el campeonato de España, y su afición por el mundo del quad les hace estar compitiendo para disfrutarlo aún más. En esta carrera, tenemos que decir que esta categoría si se vio muy afectada por diferentes problemas, entre físicos y mecánicos de cada equipo. Además tenemos que decir que también vimos muchos cambios entre las posiciones finales a las cuales estábamos acostumbrados ver entre las otras pruebas. Vimos un intercambio de posiciones, que hace que el resultado final sea decisivo para el campeonato, consiguiendo crear diferencias entre las posiciones. Comenzamos por el equipo formado por Angel Busquets y Carles Rivera, que terminaron en la primera posición, formación que tienen un gran físico y fueron con una estrategia de rodar una hora cada piloto, hecho que les ayudo a conseguir esta posición, y situarse entre los 6 primeros de la general.

El equipo que acabo en segunda posición fue por Albert Vivó y Adry García, el tandem de Suzuki's LTZ400, retrocedieron una posición, respecto a las otras dos pruebas. El motivo de este fue que esta vez les falló la forma física y la falta de motor, y además tuvieron algún que otro problema mecánico. Todo el conjunto de estas consecuencias les llevó a conseguir las segunda posición de su categoría y de la general quedaron el 8º puesto.

Por lo que se refiere al equipo formado por Toni Ferré y Nestor Caballero, que se colocaron en 3a posición, tenemos que decir que fue un equipo muy constante y que no tuvieron problemas durante toda la prueba. Hicieron unas 98 vueltas y quedaron en 9a posición de la general.

El equipo que se coloco en 4a posición formado por el dúo Alex Bové (Can-am DS450MX) y Albert Vilamala (Yamaha YFZ450) Motos Sorts, fueron muy uniformes en toda la prueba, con un total de 97 vueltas. Aunque destacaron que en carrera debido al circuito y sus zonas más complicados, tuvieron algún pequeño percance que les izo perder un poco de tiempo, y no poder acercarse más a la posición anterior.

Otro de los equipos que normalmente, en las dos anteriores pruebas, se habían situado entre las primeras posiciones, y que en los entrenos marcaron un tiempo muy rápido, cosa que en carrera no pudieron repetir debido a grabes problemas mecánicos y pequeños percances continuos. Hablamos de Josep Camara (Motos Sorts) y Xevi Rodriguez. Empezó la carrera este ultimo y en la tercera vuelta se encontró con problemas mecánicos. Salió en pista Camara intentando recuperar el tiempo perdido, pero fue completamente imposible. Y más tarde les surgieron otros problemas, debido algún percance en pista con otros equipos, pero sin consecuencias grabes.

Por lo que refiere al resto de equipos la carrera transcurrió sin problemas, con sus cambios necesarios, por los pilotos o por sus maquinas. También pudimos ver como el equipo formado por Xavi Ceinós y Adrián Garcia, sufrieron algún otro problema mecánico, que les hizo perder alguna posición.

Qamateur

1-Angel Busquets Serra / Carles Rivera
2-Albert Vivó Valls / Adrià Garcia Alonso
3-Nestor Caballero Garcia / Toni Ferre Roure
4-Albert Vilamala Llaveria / Alex Bové
5-Héctor Alabart Alcalà / Albert Josa
6-Xavier Puigtió Guinart
7-Xavi Ceinos González / Adrián Garcia
8-Joan Vila Vila / Pau Vivet Vilaró
9-Xevi Rodríguez Olivares / Josep Cámara
10-Eduard Ribas Caldas / Ricardo Vega
11-Albert Surós /

En conclusión, fue una prueba que estuvo muy bien, muy bien ambientado, con música pinchada en directo, público perfecto, un circuito con un buen trazado y diferente de todos los que han pasado hasta el momento; y que los pilotos salieron contentos respecto a organización.

La clasificación final respecto a la general fue:

1-Oriol Vidal Montijano / David Planella
2-Josep Mª Vilà Vaqués / Dani Vilà Vaquués
3-Guillermo Amo Aira / Guillem Ullastres
4-Marc Martínez Iranzo / Kilian Diaz
5-Jordi Farrés Rovira / Aleix Garcia Codina
6-Angel Busquets Serra / Carles Rivera
7-Ruben González Nava / José Muñoz
8-Albert Vivó Valls / Adrià Garcia Alonso
9-Nestor Caballero Garcia / Toni Ferre Roure
10-Albert Vilamala Llaveria / Alex Bové
11-Héctor Alabart Alcalà / Albert Josa
12-Xavier Puigtió Guinart
13-Xavi Ceinos González / Adrián Garcia
14-Albert Espí / Javi Herrerias
15-Joan Vila Vila / Pau Vivet Vilaró
16-Manel Domenech Palma / Miquel Boget
17-Albert Rodríguez Fernández / Jordi Serra
18-Xevi Rodríguez Olivares / Josep Cámara
19-Eduard Ribas Caldas / Ricardo Vega
20-Noemí Parlon Fernandez / Jordi Saló
21-Pasqual Lorente Fernández / Pasqual Lorente
22-David Castro Marín
23-Xavi Montero Pérez
24-Albert Surós

Respecto a esta clasificación tenemos que decir que por lo que hace en los puntos del Trofeu, en Q1 hay mucha competencia y los puntos están muy repartidos y las posiciones muy juntas. Por lo que refiere a la Categoría Qamateur las cosas estan mucho más dispersas y se consalidan las primeras posiciones entre Albert Vivó y Adry Garcia, contra las siguientes plazas entre Toni Ferré y Nestor Cabellero.

Todo esto hace que se espere con ganas la próxima prueba que será el 5 de septiembre en Ravós del Terri, aunque esta prueba sea diferente del resto, ya que esta es de 90 minutos, y de un solo piloto, para poder desempatar el campeonato. Nos emplazamos hasta después del verano para volvernos a encontrar en este maravilloso Campeonato Catalán.

Hacemos un punto y a parte en lo que sucedió en carrera para hablar que esta prueba fue un encuentro entre algunos miembros de la comunidad Bestialera, podemos decir que fue una reunión, aunque todos estuvimos un poco por el trabajo que nos llevó a encontrarnos allí. Aunque no tod@s nos pudimos saludar vamos a dejar una pequeña muestra de los que estuvimos allí; y esperamos desde el equipo que forma BestialQuad, que en la siguiente prueba nos volvamos a encontrar, para lucir y defender nuestro deporte en unión.